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          科技公司與汽車公司不斷融合,正開新的汽車服務生態

          ? 2018年09月20日 16:28 ? 次閱讀

          科技公司與汽車公司,從開始的相互試探與進攻,到現在的加速融合,這是一場軟件與硬件的大融合,目的是為了更取悅的消費者。對于車企來說,這是不得不進行的合作,對于科技公司來說,這是必須進攻的領域。

          科技公司與汽車公司不斷融合,開新的汽車服務生態

          在國外,谷歌與全球最大的汽車聯盟日產-雷諾-三菱聯盟達成合作,將從2021年起向全球數百萬輛新車,提供基于安卓操作系統的車載信息娛樂系統,這是谷歌在推出Android Auto、Waymo后,在汽車領域的又一大進步。

          在國內,阿里巴巴與上汽集團聯合孵化的斑馬網絡,推出基于AliOS的斑馬系統,在上汽集團旗下自主品牌榮威大獲成功后,前不久剛剛宣布了開放平臺的戰略,將會有更多的車企擁抱斑馬網絡。

          科技公司,這一路上,是怎么通過操作系統,開啟接管汽車生態的呢?

          車主的需求

          隨著智能手機的普及,人類享受到遠遠比功能機便捷N倍的服務,包括網絡服務和生活服務等,基于智能手機和移動網絡,科技公司建立起了服務人類的完整生態。

          但是,除了一個地方,那就是汽車。

          在汽車這個封閉的空間,很多人都得在里面度過不少的時光,而且是枯燥的時光,尤其是遇到堵車的時候。除此以外,還有就是汽車這玩意與智能手機的差別越來越大了,特別是在智能手機大規模取代功能機之后。

          科技公司與汽車公司不斷融合,開新的汽車服務生態

          對于汽車企業來說,一款新車從設計到生產,周期大約是五年,而對于一款手機來說,這可能就是五個月的時間,消費電子產品的更新速度,遠不是汽車能夠與之相提并論的。

          這中間,作為消費者的車主是最憋屈的,拿著最新版的手機,進入汽車空間后,仿佛回到了功能機時代,中控臺密密麻麻的按鍵以及那屈指可數的功能,是在是讓人提不起興趣。

          所以,智能手機漸漸取代了中控系統的功能,為車主提供諸如音樂、導航等服務。

          顧客就是上帝,顧客的需求就是上帝的需求。這種情況,讓車企覺得需要在車載系統為車主提供這些服務,卻讓科技公司認為,這是進攻汽車領域的好時候,恰逢又是汽車智能化、網聯化的浪潮興起。

          特斯拉的超大中控屏和全新操作系統,更是讓車企和科技公司都看到了希望。

          痛苦的磨合

          車主的需求擺在那里,但是,對于車企來說,這種改變需要的時間,可能是以年計算的,而對于科技公司來說,這樣的進度,實在是難以忍受。

          在最開始的時候,車企以安全的名義,有限度的對科技公司開放中控系統。最著名的可能就是谷歌AndroidAuto和蘋果CarPlay的上車了。國內的科技公司,百度推出CarLife,騰訊推出車機ROM、手機車機互聯APP和MyCar,阿里巴巴則激進的推出操作系統YUNOS(2017年更名為AliOS,下文統一為AliOS)

          在智能手機領域,谷歌的Android系統和蘋果的iOS系統,是最終的勝利者,即便是橫掃手機界,來到汽車屆,還是得遵循汽車的玩法。在相繼推出Android Auto和CarPlay后,還是得一個車企一個車企去談,以期進去新上市車型的中控系統。

          科技公司與汽車公司不斷融合,開新的汽車服務生態

          至于國內的BAT,并沒有谷歌和蘋果那般在智能手機一統天下的系統,但是,勝在有些許的本土優勢,如百度有地圖優勢、騰訊有社交軟件微信這個大殺器,弄個手機APP來與車機互聯也是可以的,所以百度和騰訊就是這么干的。至于阿里巴巴,則選擇了最難的路——操作系統AliOS。

          其實車企都很開放的,基本來者不拒,甚至以能支持Android Auto和CarPlay作為宣傳點之一,至于百度CarLife和騰訊的手機車機互聯APP,也是歡迎的,大部分車企在可能的情況下,會選擇都支持,因為這不過是在中控系統加一個APP而已。

          至于AliOS上車,就有點難了,畢竟操作系統,車企不愿意輕易放手,所以AliOS剛開始的時候,走后裝車機和智能后視鏡路線,但是無比艱辛。

          看到AliOS上車這么難,外號“馬爸爸”的馬云坐不住了,親自出馬和上汽集團去談,雙方以50:50的比例,成立的10億的車聯網基金投資成立了斑馬網絡,要推出基于AliOS的車載系統——斑馬系統,這樣的路是最難的,真的是一口吐沫一口釘,賣一臺車才有操作系統的一個終端。

          接管中控系統

          科技公司開始接管車載中控系統,可以說是從斑馬系統開始,阿里巴巴也知道,單純依靠自身的力量,很難在汽車業有啥進展,所以找了離自己最近,也是國內最好的汽車集團——上汽集團合作。

          雖然過程很艱難,但是結果很理想。在第一款搭載著斑馬系統的互聯網汽車——榮威RX5大賣之后,上汽集團的旗下自主品牌如名爵、上汽大通等,紛紛搭載這一系統。

          看著曾經處于生死邊緣的榮威、名爵,在加持斑馬系統后,竟然搭著互聯網汽車東風,不但活過來了,還活得很滋潤,這讓很多銷量下滑的自主品牌和合資品牌也紅了眼,紛紛上門求合作。光是今年下半年就會有三款搭載著斑馬系統的新車型上市,分別來自東風雪鐵龍、長安福特和觀致。

          值得注意的是,斑馬系統的成功,得益于與上汽集團的合作,如果沒有上汽集團率先在榮威上搭載這一系統,恐怕路會更難走。更重要的是,斑馬系統的開放戰略,是為車企推出基于AliOS的定制化的斑馬系統。

          實際上,谷歌與日產-雷諾-三菱聯盟的合作,也是基于Android操作系統推出的車載信息娛樂系統,其實,這也可以理解是谷歌為這一汽車聯盟提供定制化的信息娛樂系統。

          數據歸屬權

          車企和科技公司合作,除了出于安全考慮,還有就是數據歸屬權問題,在大數據越發被重視的今天,汽車有可能成長為最大的移動智能終端的潛力,其產生的數據在智能交通、智慧城市等方面均有很大的應用前景,這部分數據屬于車輛數據。

          科技公司與汽車公司不斷融合,開新的汽車服務生態

          最重要的是,智能手機上用戶的數據價值,或許可以被汽車所復制,這部分屬于屬于車內應用產生的消費者數據。在過往,無論是車輛數據還是車輛應用的消費者數據,車企是從來沒有過這一塊的收入,在整車銷售利潤和售后利潤不斷下滑的今天,車企也希望有新的增長點,而數據則有可能承擔這一責任。

          本質上,汽車的數據所有權的歸屬于車主的,所以,任何需要調用汽車數據的行為都需要車主允許。在谷歌與日產-雷諾-三菱聯盟的合作中,數據的調用,同樣是需要經過用戶允許,目前,據外媒報道,谷歌將得以接觸到車內應用產生的消費者數據。

          這點顯然和斑馬系統還不一樣,在斑馬系統中,在允許的情況下,是可以調用車輛數據的,這點對阿里巴巴目前在推進的阿里云ET城市大腦,有著非常重要的作用,而且,還會為阿里在智能汽車的車路協同上發揮重大作用。

          新的業務模式

          在汽車漸漸搭載科技公司的操作系統后,必然會產生更多的業務模式,這些業務模式包括為車主提供的應用服務,以及基于車輛數據和車內應用產生的消費者數據的數據服務。

          科技公司與汽車公司不斷融合,開新的汽車服務生態

          對于車內應用,舉一個簡單的例子,比如車主在車上,可以通過語音控制車載系統的購物應用,完成購物及支付,然后快遞公司可以把商品送到停在停車場的車上。這里就應用到語音識別、網絡購物、移動支付、快遞服務等服務了。

          而在互動方面,天氣寒冷或者炎熱,車主出門前,可以通過手機端著車并加熱座椅或者是開啟空調,讓車內的溫度更適宜;或者是在即將到家的時候,可以通過車載系統控制智能家居。

          而在智能交通方面,未來的堵車情況可能會更少,尋找車位會更加簡單,高速費、停車費的繳納可能就不需要停車了,一旦出現交通事故,車主可以迅速得到合理的救援服務等等。

          上述這些,就是科技公司與汽車公司不斷融合后,產生的新的汽車服務生態,是不是很期待呢?

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          李飛飛確認將離職的原因是什么?帶你回顧谷歌造富神...

          無論是單車智能還是車路協同,自動駕駛和智能交通都...

          馬老師刷屏的一天,了解一下阿里巴巴選擇的車路協同的自動駕駛技術路線,這是不同于谷歌Waymo、百度A...

          發表于 2018-09-12 14:57 ? 547次閱讀
          無論是單車智能還是車路協同,自動駕駛和智能交通都...

          半導體推動物聯網產業發展,英特爾加速物聯網時代的...

          半導體廠商則變革物聯網,適用各種智能設備的芯片以及人工智能、深度學習能力助推物聯網應用落地,例如基于...

          發表于 2018-09-12 14:20 ? 513次閱讀
          半導體推動物聯網產業發展,英特爾加速物聯網時代的...

          谷歌20年的發展歷程,顛覆現代互聯網行業變革現代...

          現實生活中,谷歌各款軟件的使用范圍非常廣泛,包括知識庫搜索、工作效率提高、媒體內容消費以及日常交流互...

          發表于 2018-09-12 14:14 ? 367次閱讀
          谷歌20年的發展歷程,顛覆現代互聯網行業變革現代...

          拜騰工廠四大工藝車間已經開始建設,計劃2019年...

          9月4日,多家媒體探訪拜騰汽車南京總部,了解其生產制造的進度。目前,拜騰工廠四大工藝車間都已經開始建...

          發表于 2018-09-12 14:01 ? 455次閱讀
          拜騰工廠四大工藝車間已經開始建設,計劃2019年...

          蘋果、谷歌、亞馬遜都看中了智能家居,究竟誰能撬動...

          蘋果、谷歌、亞馬遜三巨頭無疑都看中了未來萬億元級別的智能家居市場,但與蘋果和谷歌一開始就明確智能家居...

          發表于 2018-09-12 11:10 ? 2222次閱讀
          蘋果、谷歌、亞馬遜都看中了智能家居,究竟誰能撬動...

          李飛飛將離開谷歌,回學校任教!

          近日,李飛飛宣布將離開谷歌,按計劃回到斯坦福大學任教,接替她擔任谷歌云AI/ML首席科學家的是前卡內...

          發表于 2018-09-12 09:32 ? 677次閱讀
          李飛飛將離開谷歌,回學校任教!

          中國市場智能音箱增長迅速,但黏性不夠獲利困難

          日前,有消息透露,谷歌已經準備了一款帶屏幕的智能音箱,將于今年年底歐美的假日銷售旺季發貨,該消息甚至...

          發表于 2018-09-12 09:12 ? 182次閱讀
          中國市場智能音箱增長迅速,但黏性不夠獲利困難

          一文了解8月智能汽車相關領域投融資

          2018年,智能汽車廣闊的商業化前景持續受到了產業界和資本市場的廣泛關注,各方勢力的進軍使得相關領域...

          發表于 2018-09-12 09:01 ? 1667次閱讀
          一文了解8月智能汽車相關領域投融資

          吉利德聯手谷歌數字化創新,搶灘中國丙肝創新藥市場

          但是其中不乏保守的藥企,任爾東西南北風,我自巋然不動。吉利德就是其中一個,曾被CBinsight被評...

          發表于 2018-09-11 16:27 ? 1131次閱讀
          吉利德聯手谷歌數字化創新,搶灘中國丙肝創新藥市場

          谷歌發布查找在線數據的搜索引擎Dataset S...

          9月5日,谷歌發布了一個幫助研究者查找在線數據的免費搜索引擎 Dataset Search。谷歌表示...

          發表于 2018-09-11 16:20 ? 200次閱讀
          谷歌發布查找在線數據的搜索引擎Dataset S...

          VV6 C位出道,五項配置領先智能安全出行

          如果說北上廣深代表的是快節奏的工作,那么慢節奏的生活一定屬于成都。“少不入川,老不出蜀”這句話經常被...

          發表于 2018-09-11 15:45 ? 549次閱讀
          VV6 C位出道,五項配置領先智能安全出行

          從封閉走向開放,是汽車智能化的必經之路

          9月5日,比亞迪舉行全球開發者大會,希望作為智能汽車硬件標準平臺提供商,開放汽車所有的傳感系統和執行...

          發表于 2018-09-11 15:13 ? 547次閱讀
          從封閉走向開放,是汽車智能化的必經之路

          電源創新緊貼這些熱門應用,一起來給趨勢和新技術劃...

          一起跟隨剛剛在京結束一場Power Workshop宣講的ADI電源產品中國區市場總監梁再信(Lor...

          發表于 2018-09-11 11:39 ? 1584次閱讀
          電源創新緊貼這些熱門應用,一起來給趨勢和新技術劃...

          2021全球傳感器市場規模將達650億美元,專家...

          “2017年全球傳感器市場規模為400億美元,其中MEMS傳感器、工業物聯網及智能制造、汽車電子、A...

          發表于 2018-09-11 10:08 ? 2579次閱讀
          2021全球傳感器市場規模將達650億美元,專家...

          大學教授摩爾接任李飛飛,加入谷歌云AI實現卡內基...

          北京時間9月11日早間消息,卡內基梅隆大學計算機科學學院院長安德魯·摩爾(Andrew Moore)...

          發表于 2018-09-11 09:58 ? 563次閱讀
          大學教授摩爾接任李飛飛,加入谷歌云AI實現卡內基...

          微軟的云服務增長迅猛,領先其他競爭對手

          在人工智能方向,微軟還擁有了一支規模高達8000人的AI軍團,全球AI 競爭格局中舉足輕重,更是被譽...

          發表于 2018-09-10 17:09 ? 689次閱讀
          微軟的云服務增長迅猛,領先其他競爭對手

          谷歌推出Android 9.0正式版后沒多久,一...

          負一屏的氫視窗變成了白色背景,有別于主屏,雖然也有輕微的透明,但是不仔細看幾乎看出不來,當然主背景色...

          發表于 2018-09-10 16:54 ? 318次閱讀
          谷歌推出Android 9.0正式版后沒多久,一...

          谷歌:FBI調查惡意軟件購買行為或導致個人數據被...

          FBI和科技巨頭之間角力由來已久,關于是否提供用戶相關信息的問題。本條新聞起碼說明了,谷歌經過抗爭,...

          發表于 2018-09-10 15:42 ? 266次閱讀
          谷歌:FBI調查惡意軟件購買行為或導致個人數據被...

          谷歌無人駕駛自行車怎么推都推不倒的自行車

          自動平衡的概念看起來神奇,可實際上,這種「不管你怎么推,甚至不懷好意踹上一腳也不會倒地」的技術不但是...

          發表于 2018-09-10 11:28 ? 423次閱讀
          谷歌無人駕駛自行車怎么推都推不倒的自行車

          微芯電容傳感和3D手勢方案打進歐美日韓汽車市場

          由于可靠性問題,電容傳感和3D手勢方案一直很難做進汽車市場。不過,微芯(Microchip)這次令人...

          發表于 2018-09-10 10:56 ? 1616次閱讀
          微芯電容傳感和3D手勢方案打進歐美日韓汽車市場

          對話吳恩達:Landing.ai為何重要?或許以...

          進入 21 世紀,生產力和商業模式的變革,開始不斷刺激全國范圍內的城市著力發展軟件實現制造轉型。與此...

          發表于 2018-09-08 09:36 ? 735次閱讀
          對話吳恩達:Landing.ai為何重要?或許以...

          谷歌部門與哈佛大學開發出AI模型,用于預測余震

          模型主要的數據來源于2004年蘇門答臘地震、2011年日本大地震、1989年舊金山地震以及1994年...

          發表于 2018-09-08 08:57 ? 48次閱讀
          谷歌部門與哈佛大學開發出AI模型,用于預測余震

          解密美國五角大樓人工智能中心

          發表于 2018-08-21 09:35 ? 271次閱讀
          解密美國五角大樓人工智能中心

          一周大事件 | Google一面歡喜一面憂

          發表于 2018-07-24 08:42 ? 296次閱讀
          一周大事件 | Google一面歡喜一面憂

          沒想到,有一天AI也會被「調戲」!

          發表于 2018-07-23 09:11 ? 382次閱讀
          沒想到,有一天AI也會被「調戲」!

          第二十屆中國國際高新技術成果交易會信息技術與產品展

          發表于 2018-07-16 15:27 ? 483次閱讀
          第二十屆中國國際高新技術成果交易會信息技術與產品展

          【新聞】國行Pixel 3有戲?谷歌京東合作細節曝光

          發表于 2018-06-22 17:30 ? 703次閱讀
          【新聞】國行Pixel 3有戲?谷歌京東合作細節曝光

          汽車外部照明參考設計

          發表于 2018-06-14 09:36 ? 1138次閱讀
          汽車外部照明參考設計

          魅族攜手谷歌推出Android Go手機:不足千元

          發表于 2018-04-26 15:56 ? 1070次閱讀
          魅族攜手谷歌推出Android Go手機:不足千元

          緊抓AI“芯”未來 華為/高通/英特爾/英偉達/谷歌都干了啥?

          發表于 2017-08-29 09:00 ? 2277次閱讀
          緊抓AI“芯”未來 華為/高通/英特爾/英偉達/谷歌都干了啥?

          Uber掌握了多少谷歌無人車機密?400多條短信首次公開

          發表于 2017-08-17 09:06 ? 1812次閱讀
          Uber掌握了多少谷歌無人車機密?400多條短信首次公開

          谷歌FB等巨頭越做越大,專家:政府該不該管管呢

          發表于 2017-07-19 09:17 ? 24572次閱讀
          谷歌FB等巨頭越做越大,專家:政府該不該管管呢
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